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Standardgetriebe / Systeme

Präzise Kraft-/Hub-Bewegungsabläufe durch Spindelhub- & Kegelradgetriebe

Einfaches Bewegen von Lasten bis zu 10 Tonnen mithilfe von Spindelhubgetrieben, Kegelradgetrieben und Schneckengetrieben – Spindelhub- wie auch Kegelradgetriebe vereinen mechanische Präzision, kompakte Bauweise, Robustheit und lange Lebensdauer – und sind zudem wartungsfreundlich. In cleverer Kombination mit Kupplungen, Wellen und Elektromotoren ergeben sich übersichtlich aufgebaute Antriebslösungen. Mit dem flexiblen, innovativen Spindelhubgetriebe-Baukasten von Nozag lösen Sie viele Antriebssituationen mit Standardkomponenten.

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Präzisionsgetriebe

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    Die TwinSpin Präzisionsgetriebe von Spinea sind Exzentergetriebe mit einem neuartigen Übertragungsmechanismus und einer kompakten Bauart. Sie stellen eine neue Generation von Kraftübertragungssystemen dar, die ein radial-axiales Lager mit dem Präzisions-Lager-Getriebe zu einer optimierten Einheit verbindet. Das neue Konstruktionskonzept ermöglicht, die TwinSpin- Getriebe direkt als Gelenke einzusetzen, ohne dass zusätzliche Lagerelemente vorzusehen sind. TwinSpin Getriebe haben kein mechanisches Umkehrspiel und eignen sich für alle Einsatzfälle, bei denen ein höheres Übersetzungsverhältnis, hohe kinematische Genauigkeit, kleine Lost Motion, hohes Drehmoment bei hoher Überlasttoleranz, hohe Steifigkeit, kompakte Abmessungen sowie niedriges Gewicht gefordert werden.

    Alle TwinSpin Präzisionsgetriebe bieten
    • Spielfreies Getriebe
    • Hohe Drehmomentkapazität
    • Exzellente Positionierungsgenauigkeit und Positionierungswiederholbarkeit
    • Hohe Torsions- und Kippsteifigkeit
    • Kompakte Bauform und geringes Gewicht
    • Hohe Untersetzungen
    • Hohen Wirkungsgrad
    • Lange Lebensdauer
    • Schnelle Montage und einfachen Einbau

    Die Basis-Bausteine eines hochpräzisen TwinSpin Untersetzungsgetriebes sind:
    • Gehäuse – hohe Kapazität, in das Untersetzungsgetriebe eingebaute präzise Radial-Axial-Abtriebslager
    • Abtriebsdichtung – verhindert an der Abtriebsseite des Flansches Kontamination innen und Schmiermittel freigebende Leckage des Untersetzungsgetriebes
    • FlanscheAntriebs- und Abtriebsflansche, aneinander mit Passbolzen befestigt, die sich mit reduzierter Geschwindigkeit im radial-axialen Abtriebslager zum Gehäuse drehen
    • Welle – Hochgeschwindigkeitsteil des Untersetzungsmechanismus, getragen von Rollenlagern in den Flanschen. Die Bahnen der Lager liegen direkt auf der Welle und den Flanschen. Die Wellenexzenter stützen die Trochoidzahnräder rotierend über Rollenlager
    • Trochoidzahnraddas Trochoidprofil mit nahezu 50% simultanen Zahneingriffsbereichen gewährleistet die Übertragung des hohen Drehmoments und die spielfreie Leistung des Untersetzungsgetriebes
    • Übertragungskreuz – überträgt die ebene Bewegung des Trochoidzahnrads auf die Drehbewegung eines Flanschpaares

    Dieses neue Übertragungskonzept ermöglicht den Einsatz des Untersetzungsgetriebes TwinSpin in
    • Robotik und Automatisierung
    • Werkzeugmaschinen
    • Messausrüstung
    • Navigationssystemen
    • Luftfahrt
    • Bereichen des Militär
    • Medizin
    • Holzbearbeitung
    • Druckereibranche
    • Maschinen für die Textilindustrie
    • Glasbearbeitung
    • Füllmaschinen
TwinSpin® Serie T
  • TwinSpin® Serie T
  • Die T Serie steht für eine großes Spektrum hochpräziser TwinSpin Untersetzungsgetriebe mit zylindrischem Gehäuse. Diese ultra präzisen Getriebe vereinen eine hochgenaue Mechanik und leistungsfähige radiale und axiale Zylinderrollenlager. Die Bauart der Getriebe erlaubt die direkte Verbindung der Anwendung mit dem Abtriebsflansch oder oder dem Gehäuse. Eine zusätzliche Lagerung ist ist nicht erforderlich. Die leistungsstarken Untersetzungsgetriebe der T Serie zeichnen sich durch ihr modulares Design aus. Der gewünschte Motortyp kann mittels Motoranschlussflansch am Untersetzungsgetriebe angebracht werden. Die T Serie umfasst hochpräzise TwinSpin Untersetzungsgetriebe, die antriebsseitig nicht vollständig abgedichtet sind. Zur kompletten Abdichtung werden noch ein Antriebsflansch und ein Dichtungssatz benötigt. Auf Anfrage bietet SPINEA ein vollständig abgedichtetes Getriebe mit einem Flansch passend zum Motor an.
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  • Vorteile
  • spielfreies Untersetzungsgetriebe
  • hohe Momentkapazität
  • hervorragende Positions- und Wiederholgenauigkeit
  • hohe Torsions- und Kippsteifigkeit
  • kleine Abmessungen, geringes Gewicht
  • hohe Untersetzungsverhältnisse
  • hoher Wirkungsgrad
  • lange Lebensdauer
  • einfache Montage
TwinSpin® Serie E
  • TwinSpin® Serie E
  • Die E Serie steht für ein großes Spektrum hochpräziser TwinSpin Untersetzungsgetriebe mit Flanschgehäuse. Die ultra präzisen Getriebe der E Serie vereinen eine hochgenauen Übertragungsmechanik und leistungsfähige radiale und axiale Zylinderrollenlager. Die Bauart der Untersetzungsgetriebe ermöglicht die Verbindung der Anwendung direkt mit dem Abtriebsflansch oder dem Gehäuse. Eine zusätzliche Lagerung ist nicht erforderlich. Der gewünschte Motortyp kann mittels Motoranschlussflansch am Untersetzungsgetriebe angebracht werden. Die E Serie umfasst hochpräzise TwinSpin Untersetzungsgetriebe, die nicht vollständig abgedichtet sind. Zur vollständigen Abdichtung werden noch ein Antriebsflansch und ein Dichtungssatz benötigt. Auf Anfrage bietet SPINEA ein vollständig abgedichtetes Getriebe mit einem Flansch passend zum Motor an.
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  • Vorteile
  • spielfreies Untersetzungsgetriebe
  • hohe Momentkapazität
  • hervorragende Positions- und Wiederholgenauigkeit
  • hohe Torsions und Kippsteifigkeit
  • kleine Abmessungen, geringes Gewicht
  • hohe Untersetzungsverhältnisse
  • hoher Wirkungsgrad
  • lange Lebensdauer
  • einfache Montage
TwinSpin® Serie H
  • TwinSpin® Serie H
  • Die H Serie steht für hochpräzise TwinSpin Untersetzungsgetriebe mit Durchgangsbohrungen in der Antriebswelle, auch bekannt als Hohlwellen-Ausführung. Alle Arten von Medien, Kabel, Leitungen für Pneumatik oder Hydraulik, Antriebswellen etc. können durch die Drehdurchführung des Getriebes geführt werden. Die H Serie ist vollständig abgedichtet und auf Lebensdauer geschmiert. Die hochpräzisen Untersetzungsgetriebe der H Serie vereinen einen hochgenauen Übertragungsmechanismus und leistungsfähige radiale und axiale Zylinderrollenlager. Die Bauart der Untersetzungsgetriebe ermöglicht die direkte Verbindung der Anwendung mit dem Abtriebsflansch oder dem Gehäuse. Eine zusätzliche Lagerung ist nicht erforderlich.
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  • Vorteile
  • Antriebswelle mit großem Durchmesser
  • voll abgedichtet
  • spielfreies Untersetzungsgetriebe
  • hohe Momentkapazität
  • hervorragende Positions- und Wiederholgenauigkeit
  • hohe Torsions- und Kippsteifigkeit
  • kleine Abmessungen, geringes Gewicht
  • hohe Untersetzungsverhältnisse
  • hoher Wirkungsgrad
  • lange Lebensdauer
  • einfache Montage
TwinSpin® Serie M
  • TwinSpin® Serie M
  • Die M Serie steht für hochpräzise TwinSpin Untersetzungsgetriebe in der Mini-Ausführung. Die erste Ausführung der Serie hat die Größe TS 50. Wir planen, in naher Zukunft ein noch kleineres TwinSpin Getriebe einzuführen, das dann die M Serie erweitern wird. Die M Serie weist alle Vorzüge der größeren SPINEA Getriebe auf. Wir können mit Stolz sagen, dass diese Getriebe in ihrer Kategorie einzigartig auf dem Markt sind. Die M Serie ist auf Lebensdauer geschmiert. Die Getriebe der M Serie sind mit (2RS) Kugellager abgedichtet. Diese werden als Abtriebslager des Untersetzungsgetriebes genutzt, und außerdem für das Gehäuse der Antriebswelle des Untersetzungsgetriebes. (Eine leichte Undichtigkeit des Schmiermittels ist zulässig). Auf Anfrage des Kunden ist SPINEA in der Lage, ein vollständig abgedichtetes Untersetzungsgetriebe zu liefern. Die Bauform der Untersetzungsgetriebe ermöglicht die Anbringung der Last direkt auf dem Abtriebsflansch oder dem Gehäuse. Dafür sind keine zusätzlichen Lager erforderlich.
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  • Vorteile
  • kleine Abmessungen und kompaktes Design
  • voll abgedichet durch 2RS Kugellager
  • einfache Montage
  • spielfreies Untersetzungsgetriebe
  • sehr geringes Gewicht
  • sehr hohe Leistungsdichte
  • abtriebsseitiges Tiefrillen
  • Kugellager mit sehr geringer Reibung
  • hochleistungsfähiges Untersetzungsgetriebe
  • hohe Präzision
  • hohe Torsionssteifigkeit
  • hohe Linearität der Torsionseigenschaften
  • sehr geringe Antriebsträgheit
  • sehr geringe Reibung und hohe Effizienz
TwinSpin® Serie G
  • TwinSpin®  Serie G
  • Neue Generation von hochpräzisen TwinSpin-Untersetzungsgetrieben mit neuem Design des Hauptlagers und verbesserter Leistung für die anspruchsvollsten Anwendungen. Die G-Serie erhöht das Drehmoment im Vergleich zur Vorgängergeneration. Das innovative Design des Hauptlagers ermöglicht eine beispiellose Kippsteifigkeit, eine hohe Präzision des Abtriebslagers und eine Modularität des Designs, die kundenspezifische Lösungen ermöglicht. Weitere Verbesserungen, die mit der G-Serie eingeführt wurden, führen zu einer weiteren Reibungsreduzierung des Getriebemechanismus, einer geringeren Hysterese und einer geringen Einstellung des Bewegungsverlusts, insbesondere bei kleinen Abmessungen. Schließlich werden mit der G-Serie neue Größen von Reduzierstücken in Standard- und Hohlwellenausführung eingeführt, um das Portfolio und den Anwendungsbereich von TwinSpin-Reduzierstücken zu erweitern. Es gibt zwei Varianten, nur mit abgedichtetem Ausgang oder als vollständig abgedichtetes Getriebe zum direkten Anschluss an ein Motor.
  • In dieser neuen Generation haben wir die Ergebnisse mehrerer Jahre der Entwicklung des Reduktionsgetriebekonzepts zusammen mit der Implementierung der neuesten Herstellungsverfahren und -technologien konzentriert.
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  • Vorteile
  • hohe Kippsteifigkeit
  • geringe Reibung
  • hochpräzises Abtriebslager
  • hohe Drehmomentdichte
  • reduzierte Verlustbewegungseinstellung
  • hohes Drehmoment Überlastfähigkeit
Anwendungsbereiche
  • Roboter
  • Werkzeugmaschinen
  • Fabrikautomation
  • Drehtische
  • Schwenkeinheiten
  • Palettenwechsler
  • Werkzeugmagazine
  • Fräsköpfe
  • Positionierer
  • Medizintechnik

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